보도 자료
보도 자료
신규회사가 기존 네비게이션 시스템이 도전하다.
당분간, 완전 무료...
네비게이션 기술시장이 끊임없이 변하고 있다. 우선 값비싼 내장형 시스템(on-board system) 이 뒤로 밀려났고, 다음으로 네덜란드의 탐탐사(TomTom)가 훨씬 경제적이고 휴대가 편리한 장치를 선보이며 이 시장에 뛰어들었다.
탐탐은 매우 빠르게 광범위한 고객 투자자들로부터 인기를 얻었다. 제품을 시장에 선보이자마자 탐탐(TomTom)의 가치는 최고로 치솟았다.
이제 증권 거래소에 상장된 탐탐 사(Tom Tom) 뿐만 아니라 모든 종류의 네비게이션 시스템 공급 업자들은 월등히 뛰어나고, 훨씬 경제적이며, 당분간 완전히 무료로 제공되는 네비게이션 시스템의 출현에 놀라워 하고 있다. 바로 Nav4All이 그 주인공이다.
핸드폰을 이용한 네비게이션.
Nav4All의 전략은 지금까지는 몰랐던 “간단함”에 있다. 핸드폰과 GPS 수신기를 제외하고는 하드웨어가 필요 없다는 것이다.
이 시스템은 개인화 된 “간단함”이다. 네비게이션 이용자는 핸드폰을 이용해 목적지를 선택한다. 핸드폰으로 중앙 컴퓨터에 접속하면, 중앙 컴퓨터에서 몇 초 내에 일정을 결정하여 핸드폰으로 전송한다. 그리고 나서 여행자는 이제 즐겁게 길을 떠나면 된다.
이 현대식 네비게이터를 사용하는데 필요한 것은 다 합쳐봐야 150 그램도 나가지 않는 핸드폰과 GPS수신기 뿐이다.
새로운 시스템 또한 말로 표현할 수 없을 정도로 간단하다. 경로가 세부적인 지도로 나타나는 것이 아니라, 간단한 화살표가 (많은 시스템들이 놓치고 있는) 다차선 도로에서 직진, 우회전 등을 미리 구별해준다. 선안에 있는 반원은 당신이 원형 교차로를 지나 직진하고 있다는 것을 가리킨다.
운전자는 방해를 받지 않아야 함으로 지시사항이 매우 단순하게 표시된다. 지시사항이 단순하고 명확할수록 더 쉽고 간단하게 볼 수 있다. 또한 지시사항이 매우 명료하고 쉽기 때문에 경로를 따라가는데 생기는 의심이나 주저함은 여름 눈 녹듯이 사라지게 된다.
불필요한 모든 정보들을 생략한 이유가 바로 그 것이다. 출구가 30킬로미터를 더 가야 나올 경우, 시스템은 출구가 곧 나올 것이라고 말하는 대신 조용히 직진을 가리킨다...
디스플레이로 보는 것보다 음성 듣기를 원하는 사람들을 위해 Nav4All는 총 55개국, 100 가지 이상의 다른 목소리를 제공하고 있다.
여기에도 마찬가지로 똑같은 철학이 적용된다. 불필요한 모든 정보가 생략되고, 시스템은 실제 중요한 것만 전한다. 완벽한 간단함이다.
비용 없음, 제한 없음...
대부분의 잘 알려진 네비게이션 시스템이 비교적 비싼 하드웨어와 연결되어 있고 경로 서비스에 대한 연회비도 상당히 비싸다. 그럼에도 제한적인 행동 반경이 종종 경험되기도 한다.
기존의 네비게이션 체제에 등장한 새로운 도전자는 이러한 결점들을 갖고 있지 않다. 대부분의 사람들이 이미 핸드폰을 가지고 있기 때문이다. GPS 수신기는 없어도 되지만 있으면 편리하고, 또 쉽게 구할 수 있는 장치이며 2010년 1월 1일까지는 이용료가 없다.
그 기간이 만료된 후에도 거의 전세계에서 사용할 수 있는 네비게이션을 매월 50센트에서 부터 2~3 달러 정도의 다양한 가격으로 이용이 가능할 것으로 예상된다. 또한 이용료가 무료될 가능성도 있다.
기존 시스템 업데이트
탐탐(TomTom), 웨이파인더(Wayfinder), 루트 66(Route 66), 액티브파일럿(Activepilot), 코-파일럿(Co-pilot) 등을 포함한 다른 네비게이션 시스템 이용자들도 이 새로운 네비게이션 공급자로부터 제공된 것들을 쉽게 사용해 볼 수 있다. 다른 공급자들의 하드웨어는 새 시스템용 블루투스 GPS 수신기로 사용될 수 있다. Nav4All 소프트웨어를 사용해 '구형' 시스템의 이용자들은 최신 경로정보를 업데이트할 수 있을 뿐아니라, 전세계를 원하는 대로 실제 행동반경에 넣을 수 있다.
상점에서 판매되지 않아…
Nav4All는 무료로 제공되기 때문에 상점에서 판매되지 않는다...
이 신형 네비게이션 서비스는 인터넷이나 다른 이용자로부터 받은 SMS에서 무료로 다운로드 받을 수 있다.
대신 이용자들은 등록을 해야한다. 그런 후에는 핸드폰으로 모든 것을 할 수 있다.
미스터리
Nav4All는 네덜란드의 작품이다. 처음 항해를 시작한 민족들 가운데 하나로, 변화무쌍한 지평선의 미스터리를 풀어낼 수 있었던 네덜란드 인들이었으니 놀라운 일은 아니다. 그들은 항해기술을 발달시켰고, 누구도 몰랐던 수준으로까지 그 기술을 높이는 방법을 알고 있었다.
따라서, 모든 네비게이션 시스템이 운영되는 바탕인 지도제작 정보를 전세계에 전달하는 두 회사들이 모두 네덜란드에 뿌리를 두고 있다는 사실은 우연의 일치가 아니다. 바로 TeleAtlas와 NAVTEQ 이다. 그 중, 후자는 네덜란드 회사인 필리스에 의해 설립되었다.
Nav4All는 NAVTEQ 지도 기술을 사용하고 있다.
신규회사가 기존 네비게이션 시스템이 도전하다.
당분간, 완전 무료...
네비게이션 기술시장이 끊임없이 변하고 있다. 우선 값비싼 내장형 시스템(on-board system) 이 뒤로 밀려났고, 다음으로 네덜란드의 탐탐사(TomTom)가 훨씬 경제적이고 휴대가 편리한 장치를 선보이며 이 시장에 뛰어들었다.
탐탐은 매우 빠르게 광범위한 고객 투자자들로부터 인기를 얻었다. 제품을 시장에 선보이자마자 탐탐(TomTom)의 가치는 최고로 치솟았다.
이제 증권 거래소에 상장된 탐탐 사(Tom Tom) 뿐만 아니라 모든 종류의 네비게이션 시스템 공급 업자들은 월등히 뛰어나고, 훨씬 경제적이며, 당분간 완전히 무료로 제공되는 네비게이션 시스템의 출현에 놀라워 하고 있다. 바로 Nav4All이 그 주인공이다.
핸드폰을 이용한 네비게이션.
Nav4All의 전략은 지금까지는 몰랐던 “간단함”에 있다. 핸드폰과 GPS 수신기를 제외하고는 하드웨어가 필요 없다는 것이다.
이 시스템은 개인화 된 “간단함”이다. 네비게이션 이용자는 핸드폰을 이용해 목적지를 선택한다. 핸드폰으로 중앙 컴퓨터에 접속하면, 중앙 컴퓨터에서 몇 초 내에 일정을 결정하여 핸드폰으로 전송한다. 그리고 나서 여행자는 이제 즐겁게 길을 떠나면 된다.
이 현대식 네비게이터를 사용하는데 필요한 것은 다 합쳐봐야 150 그램도 나가지 않는 핸드폰과 GPS수신기 뿐이다.
새로운 시스템 또한 말로 표현할 수 없을 정도로 간단하다. 경로가 세부적인 지도로 나타나는 것이 아니라, 간단한 화살표가 (많은 시스템들이 놓치고 있는) 다차선 도로에서 직진, 우회전 등을 미리 구별해준다. 선안에 있는 반원은 당신이 원형 교차로를 지나 직진하고 있다는 것을 가리킨다.
운전자는 방해를 받지 않아야 함으로 지시사항이 매우 단순하게 표시된다. 지시사항이 단순하고 명확할수록 더 쉽고 간단하게 볼 수 있다. 또한 지시사항이 매우 명료하고 쉽기 때문에 경로를 따라가는데 생기는 의심이나 주저함은 여름 눈 녹듯이 사라지게 된다.
불필요한 모든 정보들을 생략한 이유가 바로 그 것이다. 출구가 30킬로미터를 더 가야 나올 경우, 시스템은 출구가 곧 나올 것이라고 말하는 대신 조용히 직진을 가리킨다...
디스플레이로 보는 것보다 음성 듣기를 원하는 사람들을 위해 Nav4All는 총 55개국, 100 가지 이상의 다른 목소리를 제공하고 있다.
여기에도 마찬가지로 똑같은 철학이 적용된다. 불필요한 모든 정보가 생략되고, 시스템은 실제 중요한 것만 전한다. 완벽한 간단함이다.
비용 없음, 제한 없음...
대부분의 잘 알려진 네비게이션 시스템이 비교적 비싼 하드웨어와 연결되어 있고 경로 서비스에 대한 연회비도 상당히 비싸다. 그럼에도 제한적인 행동 반경이 종종 경험되기도 한다.
기존의 네비게이션 체제에 등장한 새로운 도전자는 이러한 결점들을 갖고 있지 않다. 대부분의 사람들이 이미 핸드폰을 가지고 있기 때문이다. GPS 수신기는 없어도 되지만 있으면 편리하고, 또 쉽게 구할 수 있는 장치이며 2010년 1월 1일까지는 이용료가 없다.
그 기간이 만료된 후에도 거의 전세계에서 사용할 수 있는 네비게이션을 매월 50센트에서 부터 2~3 달러 정도의 다양한 가격으로 이용이 가능할 것으로 예상된다. 또한 이용료가 무료될 가능성도 있다.
기존 시스템 업데이트
탐탐(TomTom), 웨이파인더(Wayfinder), 루트 66(Route 66), 액티브파일럿(Activepilot), 코-파일럿(Co-pilot) 등을 포함한 다른 네비게이션 시스템 이용자들도 이 새로운 네비게이션 공급자로부터 제공된 것들을 쉽게 사용해 볼 수 있다. 다른 공급자들의 하드웨어는 새 시스템용 블루투스 GPS 수신기로 사용될 수 있다. Nav4All 소프트웨어를 사용해 '구형' 시스템의 이용자들은 최신 경로정보를 업데이트할 수 있을 뿐아니라, 전세계를 원하는 대로 실제 행동반경에 넣을 수 있다.
상점에서 판매되지 않아…
Nav4All는 무료로 제공되기 때문에 상점에서 판매되지 않는다...
이 신형 네비게이션 서비스는 인터넷이나 다른 이용자로부터 받은 SMS에서 무료로 다운로드 받을 수 있다.
대신 이용자들은 등록을 해야한다. 그런 후에는 핸드폰으로 모든 것을 할 수 있다.
미스터리
Nav4All는 네덜란드의 작품이다. 처음 항해를 시작한 민족들 가운데 하나로, 변화무쌍한 지평선의 미스터리를 풀어낼 수 있었던 네덜란드 인들이었으니 놀라운 일은 아니다. 그들은 항해기술을 발달시켰고, 누구도 몰랐던 수준으로까지 그 기술을 높이는 방법을 알고 있었다.
따라서, 모든 네비게이션 시스템이 운영되는 바탕인 지도제작 정보를 전세계에 전달하는 두 회사들이 모두 네덜란드에 뿌리를 두고 있다는 사실은 우연의 일치가 아니다. 바로 TeleAtlas와 NAVTEQ 이다. 그 중, 후자는 네덜란드 회사인 필리스에 의해 설립되었다.
Nav4All는 NAVTEQ 지도 기술을 사용하고 있다.