CONTACT |  עיתונות | שימוש מקצועי | חדשות
PHONES | GPRS | הצהרת פרטיות | תנאים והתניות | TERMS OF DELIVERY | ABOUT US
© 2008 Nav4All B.V. All rights reserved. | www.nav4all.com

עיתונות


הודעה לעיתונות

גורם חדש מאתגר את מערכות הניווט המבוססות.
ובינתיים, חינם לחלוטין...

שוק שיטות הניווט משתנה בהתמדה. ראשית, המערכות היקרות בתוך כלי הרכב הפכו לגורם המוביל, אז התפרץ לשוק TomTom ההולנדי עם התקן נייד חסכוני יותר.
TomTom הפך במהרה להתקן המועדף על ידי קהל רחב של משקיעים. לאחר הצגתו בשוק, ערך החברה הרקיע שחקים.
וכעת לא רק TomTom, הנסחרת בבורסה, אלא ספקים של מערכות ניווט אחרות מסוגים שונים הופתעו ממערכת ניווט שהיא הרבה יותר טובה, יותר חסכונית, ולעת עתה, אפילו חינם: Nav4All.

ניווט באמצעות טלפון נייד.

האסטרטגיה של Nav4All היא כזו של פשטות שלא הייתה מוכרת עד עתה: לא דרושה חומרה כלשהי, מלבד טלפון נייד ומקלט GPS.
המערכת היא פשטות בהתגלמותה. המשתמש בוחר יעד באמצעות הטלפון הנייד שלו. אז, הטלפון הנייד מתקשר למחשב המרכזי, שקובע את מסלול הנסיעה בתוך מספר שניות ושולח אותו בחזרה לטלפון הנייד. ואז הנוסע יכול לצאת לדרכו בשמחה.
הכלים היחידים הדרושים למנווט המודרני הם טלפון נייד ומקלט GPS, שאינם שוקלים יותר מ- 150 גרם ביחד.

ובאשר לשאר, המערכת החדשה מדהימה בפשטותה: המסלול אינו מתואר באמצעות מפות מפורטות, אלא חץ פשוט מצביע ישר, פנה ימינה ומיין מראש בדרך רב-נתיבית (שוב, חסר במערכות רבות). חצי מעגל בקו מציין שאתה עובר כיכר וממשיך ישר.
ההוראות כה פשוטות כדי למנוע הסחת דעת של הנהגים. ככל שההוראות פשוטות וחד-משמעיות יותר, כך הן נראות טוב יותר. ובנוסף, כל הספקות או ההיסוסים שהיו לך לגבי המסלול נעלמים כשלג בקיץ מכיוון שההוראות שאנו מספקים ברורות מאוד וקלות לעקיבה.
זו הסיבה שכל המידע המיותר מושמט. אם יש יציאה בעוד 30 ק"מ בהמשך הדרך, המערכת לא תודיע על כך שהיציאה מתקרבת, אלא באופן רגוע תצביע על המשך נסיעה ישר...
לאנשים שאינם רוצים להסתכל בתצוגה אלא מעדיפים שידברו אליהם, Nav4All מגיעה ב- 55 שפות ובלמעלה מ- 100 קולות שונים.
גם כאן נשמרת אותה טקטיקה. כל המידע שאינו חיוני מושמט; המערכת מעבירה רק מידע רלוונטי. פשטות מוחלטת.

אין עלויות, אין מגבלות…

מערכות הניווט המוכרות ביותר מקושרות לחומרה יקרה יחסית, והמנויים השנתיים שלהם לשירותי מסלולים די יקרים. גם בתנאים אלה המשתמש מקבל במקרים רבים רדיוס פעולה מוגבל בלבד.
האתגר החדש לסדר הניווט הקיים אינו סובל מחסרונות אלה, מכיוון שלמרבית האנשים כבר יש טלפון נייד. מקלט GPS הוא התקן מועיל וזמין בקלות, ואילו דמי מנוי לא יחולו לעת עתה עד 01-01-2010.
אנו צופים שעלויות מנוי לאחר פרק זמן זה ינועו בין $0.50 ללא יותר מדולרים בודדים לחודש לכיסוי ניווט כמעט כלל עולמי. בנוסף, מנוי חינם גם הוא אפשרי.

עדכון מערכות קיימות.

משתמשי TomTom, Wayfinder, Route 66, Activepilot, Co-pilot וסוגים שונים של מערכות ניווט אחרות יכולים ליהנות בקלות מהאפשרויות המוצעות על ידי ספק הניווט החדש. החומרה לספקים האחרים יכולה לשמש כמקלט Bluetooth GPS למערכת החדשה. על ידי שימוש בתוכנת Nav4All משתמשים במערכות 'ישנות' מקבלים לא רק עדכונים חינם של נתוני המסלול, אלא הם גם מקבלים למעשה רדיוס פעולה כלל עולמי.

לא נמכר בחנויות.

Nav4All אינו נמכר בחנויות, וזה די הגיוני מכיוון שהוא חינם...
את שירות הניווט החדש ניתן להוריד חינם מהאינטרנט או באמצעות SMS המתקבל ממשתמש אחר.
הדבר היחיד שאנו מבקשים בתמורה מהמשתמשים הוא שהם יירשמו, ואז שוב, הטלפון משמש בתפקיד העיקרי.

מסתורין.

Nav4All הוא יוזמה הולנדית. אין פלא, מכיוון שבהיותנו בין העמים הראשונים של ימאים, ההולנדים הצליחו לפענח את מסתורי האופק המשתנה בהתמדה. הם פיתחו את אמנות הניווט וידעו כיצד לשפר אותו לרמות שלא היו מוכרות.
לכן, אין זה צירוף מקרים שלשתי החברות המספקות את המידע הקרטוגרפי ברחבי העולם שעליו מסתמכות כל מערכות הניווט יש שורשים בהולנד: TeleAtlas ו- NAVTEQ, האחרונה נוסדה על ידי החברה ההולנדית, Philips.
Nav4All משתמשת בטכנולוגית המפות של NAVTEQ.