PERS
Persbericht.
Gevestigde navigatiesystemen uitgedaagd door nieuwkomer.
Voorlopig helemaal kosteloos...
De markt voor de navigatietechniek is sterk in beweging. Waar eerst de kostbare on boardsystemen de dienst leken uit te maken, brak het Nederlandse TomTom de markt open met een veel voordeliger, draagbaar apparaat.
TomTom werd al snel een lieveling van een breed beleggerspubliek, de waarde van het bedrijf explodeerde na de beursintroductie.
En nu worden niet alleen het beursgenoteerde TomTom maar ook allerlei andere aanbieders van navigatiesystemen verrast door een navigatiesysteem dat veel beter, veel voordeliger en voorlopig zelfs compleet kosteloos is: NAV4ALL.
Navigeren met mobiele telefoon.
De strategie van NAV4ALL is van een tot dusver ongekende simpelheid: er is geen hardware nodig behalve een gsm en een GPS-ontvanger..
Het systeem blinkt uit in eenvoud, in alles. De gebruiker kiest op de mobiele telefoon een bestemming, de gsm treedt in contact met een centrale computer die binnen enkele seconden de route bepaalt en aan de telefoon doorgeeft. Daarna kan de reiziger op weg.
De enige bagage die de moderne navigator bij zich draagt: mobiele telefoon en gps ontvanger. Samen hoeven die niet meer te wegen dan ± 150 gram.
Ook voor het overige is het nieuwe systeem van een superieure eenvoud: de route wordt niet beschreven aan de hand van (al dan niet) gedetailleerde kaarten, maar een simpele pijl zegt rechtuit, rechtsaf, voorsorteren op een meerbaansweg (dat weer wel, bij veel andere systemen ontbreekt dat). Een halve cirkel in de lijn: u passeert een rotonde en gaat rechtdoor.
Waarom de instructies zo eenvoudig zijn? Omdat met name automobilisten niet mogen worden afgeleid. Hoe eenvoudiger en eenduidiger de instructies, hoe beter de zichtbaarheid daarvan. Daarnaast neemt de kans op twijfels en aarzelingen omgekeerd evenredig af naarmate de helderheid en de opvolgbaarheid van de instructies duidelijker is.
Daarom is alle overbodige informatie geschrapt. Als 30 kilometer verderop een afslag volgt, dan geeft het systeem niet aan dat die afslag ooit komt, maar wijst het stoïcijns rechtdoor....
Voor wie niet op het scherm wil kijken, maar liever toegesproken wordt, voorziet NAV4ALL in een totaal van 55 talen en meer dan 100 verschillende stemmen.
Ook daar is dezelfde tactiek gevolgd: iedere overbodige informatie is geschrapt, het systeem neemt pas het woord als dat relevant is: pure eenvoud.
Geen kosten, geen beperkingen....
De meeste bekende navigatiesystemen zijn gebonden aan betrekkelijk kostbare hardware, terwijl ook de jaarabonnementen op de routeservices er vaak niet om liegen... Daarnaast wordt de gebruiker vaak een beperkte actieradius geboden.
De nieuwe uitdager van de gevestigde navigatie-orde kent die bezwaren niet: over een gsm beschikken de meeste mensen al. Een gps-ontvanger is een voordelig en gemakkelijk verkrijgbaar apparaatje, abonnementsgeld wordt voorlopig (tot 01-01-2010) niet gevraagd.
De verwachting is dat de abonnementskosten naderhand zullen variëren van een halve tot hooguit enkele dollars per maand voor bijna wereldwijde navigatie-dekking. Ook wordt een kosteloos abonnement niet uitgesloten.
Bestaande systemen updaten.
Gebruikers van TomTom, Wayfinder, Route 66, Activepilot, Co-pilot en allerlei andere navigatiesystemen kunnen zonder problemen gebruik maken van de mogelijkheden die de nieuwe navigatieprovider biedt. De hardware van de andere aanbieders dient dan als bluetooth gps-ontvanger van het nieuwe systeem. Door gebruik te maken van de software van NAV4ALL krijgt de gebruiker van ‘oude’ systemen niet alleen een gratis update van de route-informatie, maar ook een praktisch wereldwijde actie-radius tot zijn beschikking.
Niet in winkels.
NAV4ALL is niet te koop in winkels, wat logisch is, omdat het niets kost...
Deze nieuwe navigatieservice is gratis te downloaden via internet of met een sms-berichtje over te nemen van een andere gebruiker.
De enige tegenprestatie die van de gebruikers wordt verlangd is dat ze zich moeten registreren, waarbij uiteraard de gsm weer de hoofdrol vervult.
Mysterie.
NAV4ALL is een Nederlands initiatief. Geen wonder, omdat de Nederlanders als een van de eerste zeevarende volkeren het mysterie van de steeds wijkende horizon wisten te ontrafelen. Ze ontwikkelden de kunst van het navigeren en wisten die te perfectioneren tot ongekende hoogte.
Daarom is het ook geen groot toeval dat de bedrijven die wereldwijd de cartografische informatie leveren waarop alle navigatiesystemen draaien, ook beide hun wortels in Nederland hadden (NAVTEQ is opgericht door het Nederlandse Philips).
NAV4ALL maakt gebruik van de NAVTEQ-kaarttechniek.
Gevestigde navigatiesystemen uitgedaagd door nieuwkomer.
Voorlopig helemaal kosteloos...
De markt voor de navigatietechniek is sterk in beweging. Waar eerst de kostbare on boardsystemen de dienst leken uit te maken, brak het Nederlandse TomTom de markt open met een veel voordeliger, draagbaar apparaat.
TomTom werd al snel een lieveling van een breed beleggerspubliek, de waarde van het bedrijf explodeerde na de beursintroductie.
En nu worden niet alleen het beursgenoteerde TomTom maar ook allerlei andere aanbieders van navigatiesystemen verrast door een navigatiesysteem dat veel beter, veel voordeliger en voorlopig zelfs compleet kosteloos is: NAV4ALL.
Navigeren met mobiele telefoon.
De strategie van NAV4ALL is van een tot dusver ongekende simpelheid: er is geen hardware nodig behalve een gsm en een GPS-ontvanger..
Het systeem blinkt uit in eenvoud, in alles. De gebruiker kiest op de mobiele telefoon een bestemming, de gsm treedt in contact met een centrale computer die binnen enkele seconden de route bepaalt en aan de telefoon doorgeeft. Daarna kan de reiziger op weg.
De enige bagage die de moderne navigator bij zich draagt: mobiele telefoon en gps ontvanger. Samen hoeven die niet meer te wegen dan ± 150 gram.
Ook voor het overige is het nieuwe systeem van een superieure eenvoud: de route wordt niet beschreven aan de hand van (al dan niet) gedetailleerde kaarten, maar een simpele pijl zegt rechtuit, rechtsaf, voorsorteren op een meerbaansweg (dat weer wel, bij veel andere systemen ontbreekt dat). Een halve cirkel in de lijn: u passeert een rotonde en gaat rechtdoor.
Waarom de instructies zo eenvoudig zijn? Omdat met name automobilisten niet mogen worden afgeleid. Hoe eenvoudiger en eenduidiger de instructies, hoe beter de zichtbaarheid daarvan. Daarnaast neemt de kans op twijfels en aarzelingen omgekeerd evenredig af naarmate de helderheid en de opvolgbaarheid van de instructies duidelijker is.
Daarom is alle overbodige informatie geschrapt. Als 30 kilometer verderop een afslag volgt, dan geeft het systeem niet aan dat die afslag ooit komt, maar wijst het stoïcijns rechtdoor....
Voor wie niet op het scherm wil kijken, maar liever toegesproken wordt, voorziet NAV4ALL in een totaal van 55 talen en meer dan 100 verschillende stemmen.
Ook daar is dezelfde tactiek gevolgd: iedere overbodige informatie is geschrapt, het systeem neemt pas het woord als dat relevant is: pure eenvoud.
Geen kosten, geen beperkingen....
De meeste bekende navigatiesystemen zijn gebonden aan betrekkelijk kostbare hardware, terwijl ook de jaarabonnementen op de routeservices er vaak niet om liegen... Daarnaast wordt de gebruiker vaak een beperkte actieradius geboden.
De nieuwe uitdager van de gevestigde navigatie-orde kent die bezwaren niet: over een gsm beschikken de meeste mensen al. Een gps-ontvanger is een voordelig en gemakkelijk verkrijgbaar apparaatje, abonnementsgeld wordt voorlopig (tot 01-01-2010) niet gevraagd.
De verwachting is dat de abonnementskosten naderhand zullen variëren van een halve tot hooguit enkele dollars per maand voor bijna wereldwijde navigatie-dekking. Ook wordt een kosteloos abonnement niet uitgesloten.
Bestaande systemen updaten.
Gebruikers van TomTom, Wayfinder, Route 66, Activepilot, Co-pilot en allerlei andere navigatiesystemen kunnen zonder problemen gebruik maken van de mogelijkheden die de nieuwe navigatieprovider biedt. De hardware van de andere aanbieders dient dan als bluetooth gps-ontvanger van het nieuwe systeem. Door gebruik te maken van de software van NAV4ALL krijgt de gebruiker van ‘oude’ systemen niet alleen een gratis update van de route-informatie, maar ook een praktisch wereldwijde actie-radius tot zijn beschikking.
Niet in winkels.
NAV4ALL is niet te koop in winkels, wat logisch is, omdat het niets kost...
Deze nieuwe navigatieservice is gratis te downloaden via internet of met een sms-berichtje over te nemen van een andere gebruiker.
De enige tegenprestatie die van de gebruikers wordt verlangd is dat ze zich moeten registreren, waarbij uiteraard de gsm weer de hoofdrol vervult.
Mysterie.
NAV4ALL is een Nederlands initiatief. Geen wonder, omdat de Nederlanders als een van de eerste zeevarende volkeren het mysterie van de steeds wijkende horizon wisten te ontrafelen. Ze ontwikkelden de kunst van het navigeren en wisten die te perfectioneren tot ongekende hoogte.
Daarom is het ook geen groot toeval dat de bedrijven die wereldwijd de cartografische informatie leveren waarop alle navigatiesystemen draaien, ook beide hun wortels in Nederland hadden (NAVTEQ is opgericht door het Nederlandse Philips).
NAV4ALL maakt gebruik van de NAVTEQ-kaarttechniek.